Minkä takia kaikki mielenkiintoiset rakennukset minkä vois kuvitella ostavansa ja kunnostavansa on jossain perähikiällä mihin junalla ei pääse ja bussikin, mikä kulkee kaksi kertaa (arki)päivässä, jättää vähintään parin kilsan päähän ja perkele, onko tässä nyt ostettava autokin?
RealFinoxy
in reply to KatriM • • •autolla pendelöinti on kallista. Muutaman vuoden päästä hyvin kallista, jos on fossiilisista käytössä.
Monesti etäällä olevat kohteet ovat myös energiasyöppöjä, mikä pahentaa tilannetta olennaisesti.
KatriM
in reply to RealFinoxy • • •KatriM
Unknown parent • • •Autolähtöisestä suunnittelusta mulla tulee ensimmäisenä mieleen Ikea. Miten hurmaavaa ja seksikästä ja rohkeaa ja urhoollista olisikaan jos Ikean pihalta, suorastaan etuovelta pääsisi Treen ydinkeskustaan bussilla missä olisi muutama lisäpaikka isohkoille hankalan kokoisille käsissä kannettaville tavaroille. Mä kun en osta sieltä mitään kevyttä, silloin kun ostan, vaan umpipuisia juttuja mitkä saattaa näyttää pieneltä mutta painaa ihan hitokseen joten sitä ei viitsisi kantaa pitkälle.
KatriM
Unknown parent • • •Tommi Nieminen
in reply to KatriM • •@Saaste Olikos Tampereen Ikeaan joskus oma linja? Nykyäänkin kyllä pääsee 5:lla, mutta kävelymatkaa tulee pysäkiltä #Nysse'n mukaan 362 m.
KatriM likes this.
KatriM
in reply to Tommi Nieminen • • •No todellakin oli! Ja siellä on parkkapaikalla (tai siis oli kun viimeksi kävin siellä joskus viime vuonna ehkä) pysäkki sille Ikea-linjalle. Sekään pysäkki ei tainnut olla ihan oven edessä mutta huomattavasti lähempänä kuin nykyinen.
RealFinoxy
in reply to KatriM • • •jos ulottuvuudeksi riittää yleensä 5-15 km, niin 25kmh kruiseri on ollut minun valinta. Siinä kulkee kauppakasseja kaksi, apulainen ja reput.
Polkupyörän päräkärryn voi kiinnittää tarvittaessa.
Helmikuussa vältetään liikkumista sillä.